Ancu s'è i volumi di u cummerciu glubale si sò ricuperati drasticamente da u rallentamentu di u 2020, quist'annu hè statu carattarizatu da prublemi logistichi è di costi chì afectanu u cummerciu marittimu di merchenzie.
U costu di spedinu un containeru di 40 piedi da l'Asia à l'Europa di u Nordu hè aumentatu da circa $ 2,000 in Novembre à più di $ 9,000, secondu i speditori è l'importatori.

settimane, battendu massimi record postu chì una carenza di cuntenituri vioti derivanti da a pandemia disturba u cummerciu glubale.

Maersk vede chì i mercati di spedizione glubale restanu stretti in 2022
AP Moller-Maersk A/S aspetta chì i mercati di spedizione restanu stretti almenu in u primu trimestre cù a dumanda globale di container chì cresce più rapidamente di ciò chì era previstu.

I intervalli di discussione di u cuntrattu iniziale per u 2022-23 sò aumentati significativamente in u mercatu di i cuntenituri, fonti di u mercatu anu dettu à Platts, malgradu i speditori sperendu chì i tassi spot si rinfriscà l'annu à vene.Piuttostu, i primi negoziati per a prossima stagione di u cuntrattu, à partesi d'aprili, indicanu un bullishness incessante, postu chì a gamma di prezzu discututa hè assai più altu ch'è l'annu currentu, trà 20% è 100%.
Riferimentu: origine: https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- evoluzione

A congestione portu è a carenza di cuntenituri di spedizione guidanu a ricerca di alternative.

À fiancu à u trasportu aereu è marittimu, u trasportu di merchenzie ferroviaria hè avà un modu sempre più attraente di mandà merchenzie trà Cina è Europa.I vantaghji principali sò a rapidità è u costu.U trasportu di merci per ferrovia hè più veloce di u trasportu marittimu, è più prezzu di u trasportu aereu.

Sustinutu da l'investimenti da u guvernu cinese, u trasportu di merci ferroviaria permette à e merchenzie da u nordu è u centru di a Cina esse trasportate direttamente in parechji paesi d'Europa, in certi casi cù a consegna di l'ultimu chilometru servita da camion o rotte maritime brevi.Fighjemu i vantaghji di u trasportu di merchenzie ferroviaria trà a Cina è l'Europa, e rotte principali, è alcune considerazioni pratiche quandu spedite merchenzie per ferrovia.

Riferimentu: L'importatori europei ansiosi tornanu à i camioni per uttene merchenzie chinesi

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods